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南京齒輪常用幾種材料

時間: 2021-08-16 07:49:38 來源: 迪斯凱瑞傳動科技(無錫)有限公司

齒輪是依靠本身的結構尺寸和材料強度來承受外載荷的,這就要求材料具有較高強度韌性和耐磨性;由于齒輪形狀復雜,齒輪精度要求高,還要求材料工藝性好。常用材料為鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵。

一、鍛鋼

根據齒面硬度分為兩大類

HB<350時,稱為軟齒面

HB>350時,稱為硬齒面

l.齒面硬度HB<350

工藝過程:鍛造毛坯→正火--粗車→調質、精加工

常用材料;45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB

特點:

具有較好的綜合性能,齒面具有較高強度和硬度,齒芯具有較好韌性。熱處理后切齒精度可達8級制造簡單、經濟、生產率高,對精度要求不高

2.齒面硬度HB>350

采用中碳鋼時:

工藝過程:鍛造毛坯→常化→粗切→調質→精切→高、中頻淬火→低溫回火→珩齒或研磨劑跑合、電火花跑合。

常用材料:45、40Cr、40CrNi

特點:

齒面硬度高HRC=48-55,接觸強度高,耐磨性好。齒芯保持調質后的韌性,耐沖擊能力好,承載能力較高。精度下降半數,可達7級精度。適用于大量生產,如:汽車、機床等中速中載變速箱齒輪。

采用低碳鋼時:

鍛造毛坯→常化→粗切→調質→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達6級、7級。

常用材料;20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo

特點:

齒面硬度,承載能力強。芯部韌性好,耐沖擊,適合于高速、重載、過載傳動或結構要求緊湊的場合,機車主傳動齒輪、航空齒輪。

二、鑄鋼

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當齒輪直徑d〉400mm,結構復雜,鍛造有困難時,可采用鑄鋼材料ZG45.ZG55,正火處理。常化,調質。

三、鑄鐵

抗膠合及抗點蝕能力強,但抗沖擊耐磨性差。適合工作平穩,功率不大低速或尺寸較大形狀復雜時用。能在缺油條件下工作,適于開式傳動。

四、非金屬材料

布質、木質、塑料、尼龍、適于高速輕載。選取材料時應考慮:齒輪的工作條件不同,輪齒的破壞形式不同,是確定齒輪強度計算準則和選擇材料和熱處的根據。

1.對于受沖擊載荷時,輪齒容易折斷應選用韌性較好的材料,可選用低碳鋼滲碳淬火。

2.對于高速閉式傳動,齒面易點蝕,應選用齒面硬度較好的材料,可選用中碳鋼表面淬火。

3.對于低速中載,輪齒折斷,點蝕,磨損均可發生時,應選取機械強度,齒面硬度等綜合機械性能好的材料,可選中碳鋼調質精切。

4.力求材料品種少,便于管理,考慮資源和供應情況。

5.當結構尺寸要求緊湊,耐磨性高時,要采用合金鋼。

6.制造單位的設備及技術情況。


關鍵詞:齒輪加工

文章來源:http://www.design-food.com/gongsi-show-38.html



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